ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပါရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လျှပ်စစ်စကူတာအသစ်

ဖေါ်ပြချက်

z လျှပ်စစ်စကူတာ vespa တစ်စီး

blaze z လျှပ်စစ်စကူတာ

z-နည်းပညာ လျှပ်စစ်စကူတာ

Scooter စီးရတာ မပျော်ဘူးဆိုရင် သူတို့မှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဆွဲဆောင်မှု ရှိမှာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် စီးနင်းသူ တော်တော်များများ မေးတဲ့ မေးခွန်းကတော့ “လျှပ်စစ် စကူတာ တစ်စီးကို ဘယ်လောက် မြန်မြန် စီးနိုင်မလဲ။ အဖြေမှာ scooters အများစုသည် 10-15mph အရှိန်နှုန်းဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသော ကုမ္ပဏီများမှ စကူတာမျှဝေခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအတိုင်းဖြစ်သည်။ ” အဖြေတစ်ခုရှိပါတယ် (မည်သည့်ခေါင်းကိုမှမလှည့်နိုင်သော Xiaomi M365 ကိုမ၀ယ်ပါက) k13 သည် ၎င်း၏ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းကို 15.5mph မှ 120mph အထိတိုးမြှင့်ရန် လျှို့ဝှက်ကုဒ်ဖြင့် k110 ကို လော့ခ်ဖွင့်နိုင်သည် လုံခြုံမှု နှင့် ပျော်ရွှင်မှု တို့ကို များစွာ နှစ်သက် ကြမည် ဖြစ်သည်။ မကြာမီ ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းတို့သည် 150-3000mph အထိပင်လျင်မြန်စွာသွားနိုင်ပြီး $13 (ထိုအတောအတွင်း ၎င်းတို့၏အသက်အန္တရာယ်ကို ပုံမှန်စွန့်စားလိုသော အလွန်လွန်ကဲသောအသုံးပြုသူ) ၏အခြေအနေတွင်ပင် လျင်မြန်စွာသွားနိုင်သည်။ မင်းအတွက် ဘယ်စကူတာက အကောင်းဆုံးလဲ ဒါမှမဟုတ် kXNUMX ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီးသားဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်တယ် – မင်းရဲ့မေးခွန်းက “ငါ့ရဲ့လျှပ်စစ်စကူတာကို ဘယ်လိုမြန်အောင်လုပ်ရမလဲ။ ကိုယ်တိုင်ပိုင်ဆိုင်သော စကူတာများသည် ဤအကွာအဝေးတွင်လည်း အကျုံးဝင်ပါသည်။
လူအများစုသည် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ ပြိုင်ကြလေ့မရှိကြသကဲ့သို့ လျှပ်စစ်စကူတာစီးသူအများစုသည် အဝေးပြေးလမ်းတွင် အရှိန်ဖြင့် မမောင်းကြဘဲ ပျော်ပျော်ရွှင်ရွှင် ပေါ့ပါးစွာ ခရီးသွားနေချိန်တွင် ဘေးကင်းစွာ သွားလိုသည့်နေရာကို ရောက်ရန် ကြိုးစားနေကြသည်။ စကိတ်ဘုတ်များကဲ့သို့ ၎င်းတို့သည် ပေါ့ပါးသွက်လက်ပြီး သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး သေးငယ်သောနေရာများတွင် လိုက်ဖက်ပါသည်။ စကူတာများသည် လူကြိုက်များသောကြောင့်မဟုတ်ဘဲ လိုအပ်ချက်များစွာနှင့် ကိုက်ညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ 15 သည် စတိုင်လ်ကျကျ လုပ်ဆောင်ရန် ပြီးပြည့်စုံသော လျှပ်စစ်စကူတာဖြစ်သည်။ စက်ဘီးများကဲ့သို့ပင် ၎င်းတို့သည် အရှိန်အဟုန်မြင့်မားစွာ ရရှိနိုင်ပြီး စတီယာရင်နှင့် ဘရိတ်ကို တည်ငြိမ်သောနည်းလမ်းများ ရှိသည်။ လမ်းပေါ်မှာ လျှပ်စစ်စကူတာစီးလို့ရလား။ လျှပ်စစ်စကူတာများသည် အမှန်တကယ်တွင် စွယ်စုံရဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ရှုပ်ထွေးမှုများနှင့် အငြင်းပွားမှုများကို ဖြစ်စေသည်။ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာနည်းပညာတို့၏ အံ့သြဖွယ်တိုးတက်မှုများကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံသစ်များသည် နေရာအနှံ့တွင် ပေါ်ထွက်လာလျက်ရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၊ k15 ကဲ့သို့သော ဆန်းသစ်ဆန်းသစ်သော ခေတ်မီလျှပ်စစ်စကူတာများအပြင် ကောလိပ်ကျောင်းဝင်းများနှင့် မြို့လယ်များတွင် အစုအဝေးများတွင် စုပြုံထားသော အစုအဝေးများတွင် စုပြုံထားသည့် စကူတာများ ပါဝင်သည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ စကူတာအမြန်နှုန်းအပေါ် ကန့်သတ်ချက်များအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော အကြောင်းပြချက်များရှိသည်။ Habadz k15 သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကဲ့သို့ ပြုမူ၍ များစွာသော ကုန်ကျစရိတ် သက်သာသော စကူတာ လိုချင်သူများအတွက် အကောင်းဆုံး ရွေးချယ်မှု ဖြစ်ပါသည်။ "ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံး ထရိုတီနက်လျှပ်စစ်" အဖြစ် စျေးကွက်တင်ထားသည့် ဘက်ဒ်ဇ်အား ပြိုင်ကားအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လျှပ်စစ်စကူတာများ မည်မျှ မြန်နိုင်သနည်း။ မြန်နှုန်းမြင့် လမ်းမများပေါ်တွင် ကားများနှင့် အမှီလိုက်နိုင်သော စကူတာ သို့မဟုတ် အဝေးပြေး အမြန်လမ်းများတွင်ပင် အပျော်စီးယာဉ်ကို ဝယ်နိုင်ပါသလား။ အမြန်နှုန်းကို တောင့်တပြီး ပိုက်ဆံကုန်ပြီး စွန့်စားလိုသူများအတွက်၊ တစ်နာရီလျှင် မိုင် 60-80 မှ မိုင် 100၊ 150 အထိ အမြန်နှုန်းရှိသော Scooter များစွာရှိသည်။ ၎င်းသည် 150 ကန့်သတ်ထားသော်လည်း၊ တစ်နာရီလျှင် မိုင် 130 အထိ ချောမွေ့စွာ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ အသံ၊ အိုး၊ အံ့ဩစရာ၊ မှန်ပါသလား။ ၎င်း၏အင်္ဂါရပ်များအားလုံးကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဦးတည်ထားသည်။ ခေါင်းစီးကနေ သိချင်သလိုပဲ - ဟုတ်တယ်။ ပျမ်းမျှလူတစ်ယောက်စီးတာက ပညာရှိလား။ ၎င်းသည် စျေးပိုသက်သာပြီး၊ လုံခြုံပြီး မြို့စည်းကမ်းအတွက် ပိုကောင်းပါသည်။ ထိုနောက်ဆုံးအမျိုးအစားတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် k15 ရှိသည်။ ဒါဆို ဒီအတွက် ဘာရှိသေးလဲ။
သူတို့ဟာ လမ်းဘေး ဒါမှမဟုတ် လမ်းပေါ်မှာပဲလား။ သင်၏လာရောက်လည်ပတ်မှုအတွက် အထူးပင်ကျေးဇူးတင်ရှိပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များကို စိတ်ဝင်စားပါက၊ အချိန်မရွေးဆက်သွယ်ပါ မတွန့်ဆုတ်ပါနှင့်၊ အကောင်းဆုံးဆုမွန်ကောင်း တောင်းအပ်ပါသည်။ သို့သော်၊ ကိစ္စအများစုတွင်၊ လမ်းပေါ်တွင် သင်၏စကူတာစီးခြင်းကို ခွင့်မပြုဘဲ၊ လမ်းဘေးစကူတာများကို တားမြစ်ထားသည့်နေရာများတွင် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အကြံပြုထားသည်ကို သင်အံ့သြမိပေမည်။ ဒါတွေက ကောင်းတဲ့မေးခွန်းတွေပါ။ လမ်းမပေါ်တွင် လျှပ်စစ်စကူတာစီးခြင်းကို ဥပဒေများက တားမြစ်ထားပါသလား။ လျှပ်စစ်စကူတာအားလုံးနီးပါးတွင် 250 သို့မဟုတ် 350 watts ရှိသောမော်တာများရှိသည်။ လျှပ်စစ်စကူတာစီးရန် အာမခံလိုအပ်ပါသလား။ လျှပ်စစ်စကူတာများသည် ရက်တိုခရီးများသွားလာရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုကို ငြင်းခုံနိုင်သော်လည်း ဘေးကင်းရေးသည် အမြဲတမ်းပထမဖြစ်သင့်သည်။ လမ်းမှာ ဘယ်လိုဘေးကင်းအောင်နေနိုင်မလဲ။ ကယ်လီဖိုးနီးယားကဲ့သို့ အချို့ပြည်နယ်များတွင် စကူတာစီးနင်းသူများသည် ညာလက်အတားအဆီးအနီးတွင် ရှိနေရန် လိုအပ်ပြီး သတ်မှတ်ထားသော ဆိုင်ကယ်လမ်းသွားမရှိလျှင် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ထားသော တစ်နာရီလျှင် ၂၅ မိုင် သို့မဟုတ် ယင်းထက်နည်းသော ယာဉ်များကိုသာ ခွင့်ပြုထားသည်။ သူတို့ကို ယာဉ်ကြောမှာ စီးလို့ရမလား ဒါမှမဟုတ် ရှောင်သင့်သလား။ စကူတာများကို စက်ဘီးလမ်းသွယ်များသို့ တန်းဆင်းသင့်ပါသလား။ ဤစည်းမျဉ်းများသည် သင်သွားလေရာရာ၌ လမ်းပေါ်တွင်လျှပ်စစ်စကူတာစီးခြင်းအတွက် လမ်းညွှန်ချက်ကောင်းများပေးပါသည်။ သို့သော် k25 ၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေတွင်၊ k15 သည် ၎င်း၏ထူးခြားသောစီးနင်းမှုအရည်အသွေးနှင့် တောင်ကုန်းကိုအနိုင်ယူနိုင်စွမ်းကိုပေးစွမ်းသည့် ဘီးတစ်ခုစီတွင်မော်တာများရှိသည်။ သင်စီးနင်းသည့်ကိစ္စဟုတ်မဟုတ် သိရှိရန် ဒေသဆိုင်ရာဥပဒေများကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သော်လည်း လျှပ်စစ်စကူတာများကို ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်းဘေးတရားဝင်မော်တော်ယာဉ်များအဖြစ် သတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်းတို့သည် အချို့သောအမြန်နှုန်းထက် မကျော်လွန်ပါက၊ ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၁၅ မှ ၁၂၀ ကြားရှိပြီး၊ မော်တာပါဝါ 15 ဝပ်အောက်။ လမ်းမပေါ်တွင် စီးနင်းခွင့်ပြုထားသည့်တိုင် သင်ကိုယ်တိုင်နှင့် သင့်ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ လူများကို ဘေးကင်းစေရန်နှင့် တတ်နိုင်သမျှ သတ်မှတ်ထားသော စက်ဘီးလမ်းများကို ကပ်ထားရန် ကောင်းမွန်သော ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အသုံးပြုလိုပါသည်။
ဝယ်ယူသူများသည်လည်း အကွာအဝေးကို အာရုံစိုက်လေ့ရှိသော်လည်း US ကားခရီးစဉ်အားလုံး၏ 50% သည် 3 မိုင်အောက်ဖြစ်ပြီး သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှုမှာ ပိုအရေးကြီးနိုင်ကြောင်း ပြသနေသည်။ ဤယာဉ်များထဲမှ တစ်စီးကို ဘေးကင်းစွာ စီးနင်းနိုင်ရန် အနည်းဆုံး မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်ဆောင်းရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆောင်းထားသော မော်တော်ဆိုင်ကယ် လက်အိတ်များနှင့် အခြားအကာအကွယ် pads များလည်း လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ Lithium-ion ဘက်ထရီများ တီထွင်မှုသည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် 120 အမြန်နှုန်းထက် ကျော်လွန်သော လျှပ်စစ်စကူတာများကို အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ e-Scooter သယ်ဆောင်လိုသော စီးနင်းသူများ၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် သေးငယ်ပေါ့ပါးသော ယာဉ်များကိုလည်း ဖန်တီးနိုင်စေခဲ့သည်။ သူတို့ကို။ Haadz ၏ Model One ကဲ့သို့ ပေါ့ပါးသော စကူတာများနှင့် ပြဿနာမဟုတ်ပါ။ လူအများစုသည် ဤပစ္စည်းအားလုံးကို မပိုင်ဆိုင်ကြပြီး ဒေသတွင်း ကော်ဖီဆိုင်သို့ သွားရုံသာ မဝယ်ချင်ကြပါ။ မော်တာနှစ်လုံးတွဲဗားရှင်းသည် ပေါင် 120 သာ အလေးချိန်ရှိပြီး ထရပ်ကားပေါ်တွင် သို့မဟုတ် မြေအောက်ရထားထိုင်ခုံအောက်၌ အလွယ်တကူ သယ်ဆောင်ရန် သို့မဟုတ် သိမ်းဆည်းရန် လွယ်ကူစေရန် တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် အလွယ်တကူခေါက်နိုင်သည်။
စကိတ်ဘုတ်များသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှုပ်ယမ်းခြင်း ခံရနိုင်ပြီး ဆွဲငင်အား၏ မတည်ငြိမ်သော ဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။ စကူတာတစ်ခုတွင်၊ ဒြပ်ထု၏ဗဟိုသည် နည်းပါးပြီး စီးနင်းသူသည် ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုကိုခံစားရသည်။ k15 ၏ချော်ထွက်မှုဒဏ်ခံ ကုန်းပတ်ပေါ်တက်လှမ်းခြင်းသည် စကူတာ၏ ergonomic လက်ကိုင်ဘားများဖြင့် ထောင့်များနှင့် အတားအဆီးများကို အလွယ်တကူ ခုတ်မောင်းနေချိန်တွင် မြို့တစ်ဝိုက်တွင် မျှောနေသော မှော်ကော်ဇောပေါ်သို့ တက်ခြင်းနှင့် တူပါသည်။ ဤယာဉ်များသည် စီးနင်းသူများ၏ ဆွဲငင်အားဗဟိုကို မြင့်တင်ထားကာ စိန်ခေါ်မှုနှင့် ကွဲပြားမှုကို ဟန်ချက်ညီစေနိုင်သည်။ ကလေးရော လူကြီးရော e-scooter မှာ ဟန်ချက်ညီအောင်ထိန်းတာက ပိုနားလည်သဘောပေါက်ပြီး စီးနင်းသူအများစုဟာ သူတို့ရဲ့ပထမဆုံးကြိုးစားမှုကို သဘောကျကြပါတယ်။ လူများစွာသည် စက်ဘီးပေါ်တွင် ကောင်းစွာဟန်ချက်ထိန်းရန် ဘယ်သောအခါမှ မသင်ယူခဲ့ကြ၊ သို့မဟုတ် အသက်အရွယ် သို့မဟုတ် မသန်စွမ်းမှုကြောင့် အခက်အခဲ သို့မဟုတ် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ကြသည်။ စီးဖို့ သင်ယူတာကို မှတ်မိနေလိမ့်မယ်။ စက်ဘီးဒါမှမဟုတ် ကလေးကို ကျွမ်းကျင်အောင် သင်ပေးတယ်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးအများစု ၊ mopeds များ ၊ ဆိုင်ကယ်နှင့် အခြားနှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များသည် ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် အပေါ်ဘားပေါ်မှ ခြေထောက်ကို လွှဲထားရန် လိုအပ်သည်။
လက်ကိုင်ဘားများနှင့် စတီယာရင်မရှိခြင်းသည် ပါဝါစကိတ်ဘုတ်များကို ထိန်းချုပ်ရန် ပိုမိုခက်ခဲစေကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်စက်ဘီးစီးသူများသည် ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးသွားပါက သို့မဟုတ် မတော်တဆမှုဖြစ်လျှင် ယာဉ်နှင့် ရောထွေးသွားနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။ k15 သည် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှု၊ သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှုနှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူသော ဒီဇိုင်းများအတွက် အမြင့်ဆုံးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ Hayadz k11 ၏ ပါးလွှာသော၊ သွယ်လျသော၊ ခေါက်ထားသော ပင်စည်ကဲ့သို့သော အခြားစကူတာများနှင့် မတူဘဲ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ကိုင်ဆောင်ရလွယ်ကူစေသည်။ စကူတာတစ်စီးမှ အတက်အဆင်းနှင့် ဝေးရာသည် မတ်တတ်အနေအထားမှ လွယ်သည်။ သိသိသာသာ၊ လျှပ်စစ်စကူတာအားလုံးသည် စီးနင်းရလွယ်ကူသည်မဟုတ်ပေ။ ၎င်း၏ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်သည် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူစေပြီး ၎င်း၏ထိန်းချုပ်မှုများနှင့် LED မျက်နှာပြင်၏ လွယ်ကူမှုတို့က ၎င်း၏အလိုလိုသိသောအခိုးအငွေ့များနှင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ချောမွေ့သောအရှိန်အဟုန်မှ လည်ပတ်ရန် မယုံနိုင်လောက်အောင်ကို လွယ်ကူစွာ (ပျော်စရာဖြစ်စေသည်)၊ anti-lock ဘရိတ်များ။ စကူတာတစ်ခုတွင်၊ စီးနင်းသူ၏ခြေထောက်နှင့်ခြေထောက်ကြားတွင် ဘားများ၊ ဘက်ထရီများ၊ ခြေနင်းများ၊ သို့မဟုတ် ဂီယာများ မရှိပါ။
ထို့အပြင်၊ ၎င်း၏ထူးခြားသောမော်တာနှစ်ခုဒီဇိုင်းဖြင့် k15 ကဲ့သို့သော ပရီမီယံစကူတာသည် တောင်ကုန်းပေါ်သို့တက်ရန်၊ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းသော်လည်း ချောမွေ့သောဖက်ရှင်ဖြင့် လုံခြုံသောအမြန်နှုန်းသို့ အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် အတားအဆီးများကို လျင်မြန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သင်စီးသည့်လမ်းပေါ်မူတည်၍ တစ်နာရီလျှင် 145-150 မိုင်နှုန်းဖြင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းတွင်၊ ၎င်းသည် တစ်နာရီ 15 mph သို့မဟုတ် ယင်းထက်နည်းသော ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မျှဝေသုံးစကူတာများထက် ပိုမြန်နေပြီဖြစ်သည်။ ဟုတ်ကဲ့။ တစ်ခုလိုပါသလား။ ဟုတ်တယ်၊ e-scooters စီးရတာ ပျော်စရာဆိုတာ ငြင်းလို့မရပါဘူး။ ဒါပေမယ့် တစ်နာရီ မိုင် 120 နဲ့ တစ်စီး စီးနင်းလိုက်ပါက အရမ်းမြန်တယ်လို့ ခံစားရပြီး မလိုအပ်ဘဲ ဒဏ်ရာ ဒါမှမဟုတ် သေဆုံးမှုမရှိဘဲ သင်သွားချင်သလောက် မြန်မြန်သွားချင်နေပါလိမ့်မယ်။ စီးနင်းသူအများစုသည် လျှပ်စစ်စကူတာတွင် အဆင်ပြေမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုပေါင်းစပ်မှုကို ရှာဖွေကြသည်။ ပိုမြန်တဲ့ Scooter တစ်စီးဝယ်လို့ရမလား။ မေးခွန်းသည် ထပ်လောင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့် အစုလိုက်တန်ဖိုးရှိသည်ဟု သင်ခံစားရခြင်းရှိမရှိနှင့် စွမ်းအားမြင့်ပြိုင်ကားစကူတာစီးရန် အရည်အချင်းပြည့်မီမှုရှိမရှိအပေါ် မူတည်ပါသည်။
လောလောဆယ်တော့ ဒေါ်လာ ၇၀၀၀ လောက် ပြန်ပေးမယ်။ အလျင်မြန်ဆုံးစကူတာအမျိုးအစားတွင် နောက်ထပ်ထိပ်တန်းပြိုင်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်သည့် အလေးချိန်ပေါင် 7,000 ရှိပြီး ဘတ်ဂျတ် k120 မော်တာဗားရှင်းထက် လေးဆနီးပါးအလေးချိန်ရှိသည်။ အခြားအဆင့်မြင့်၊ မြန်နှုန်းမြင့်စကူတာများသည် ဒေါ်လာ ၃,၀၀၀ မှ ဒေါ်လာ ၆,၀၀၀ အထိ ကုန်ကျသည်။ Habadz k13 သည် အလေးဆုံးလျှပ်စစ်စက်ဘီးအချို့နှင့် အလေးချိန်ပေါင် 3,000 ရှိသည်။ တစ်နာရီ မိုင် 6,000 ထက်ကျော်လွန်သော စကူတာအများစုသည် လေးလံသောဆိုင်းထိန်းစနစ်များ၊ ပိုကြီးသောကုန်းပတ်များနှင့် ပိုကြီးသောဘက်ထရီများ၊ ဘီးများ၊ တာယာများ၊ ဘရိတ်များနှင့် မော်တာများကြောင့် ပိုမိုလေးလံသောယာဉ်များဖြစ်သည်။ ကြီးမားပြီး တင့်ကားနှင့်တူသော လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားစကူတာများတွင် ၎င်းတို့၏ ထောက်ခံချက်ပါရှိသည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့သည် e-scooter စီးနင်းသူအများစုအတွက်သာမက ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းတံဆိပ်များနှင့် အလေးချိန်အရလည်း မသင့်လျော်ပါ။ ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်များသည် လမ်းမပေါ်တွင်ရှိနေနိုင်သည့်အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားစရာကောင်းသကဲ့သို့၊ ၎င်းတို့သည် အထူးပေါ့ပါးသော သို့မဟုတ် သိမ်မွေ့သောပုံမပေါ်ဘဲ လေးလံနေသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် စကူတာဖြင့် ခရီးသွားခြင်းဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးအရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်- သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူမှုတို့ကို လျှော့ချပေးသည်။ “ဒီစကူတာက အရမ်းကြီးတယ်၊ ကိုယ်ပိုင်လျှပ်စစ်တိုင်ကီကို စီးနေသလို ခံစားရတယ်။

သင်သည် ဆယ်စုနှစ်များ ၏ trotinette လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထက် ကျော်လွန်ပြီး အရွယ်ရောက်ပြီးသူဖြစ်ပြီး အရွယ်ရောက်ပြီးသူအတွက် အမြန်လျှပ်စစ်စကူတာတစ်စီးကို လိုချင်ပါသည်။ ၎င်းတို့ကို လုံးဝပိတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် 4mph (အဓိကအားဖြင့် လမ်းလျှောက်နှုန်း) သို့မဟုတ် မြို့တော်ရှိ မထင်သလိုဆွဲထားသော (အမြဲတမ်းပြောင်းလဲနေသော) မျဉ်းများကို အခြေခံ၍ ရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။ မျှသုံးစကူတာများသည် အတွင်း/အပြင်တွင် နေရာချထားရန်နှင့် တွန်းလှန်ရန် အမြဲတမ်း ဉာဏ်ရည်မမီနိုင်ဘဲ၊ ဘူမိနယ်မြေသော့ခတ်ထားသော စကူတာရွေ့လျားခြင်းသည် ပေါင် 250 လေးသော လျှပ်စစ်စကူတာ (Unagi တွင် ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် အလေးချိန် 160 ရှိပြီး ဘီးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် မော်တာများပါရှိသည်)။ monopattino elettrico နှင့် patinete electrico ကဲ့သို့သော စကူတာမျှဝေသည့်ကုမ္ပဏီများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့ပြအူတိုင်များတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများကို စမ်းသုံးခွင့်ပြုထားသောကြောင့် အများအပြားသည် ၎င်းတို့၏အမြန်နှုန်းကြောင့် ကန့်သတ်ခံရနိုင်သည်ဟု ခံစားရသော်လည်း ယခုအခါတွင် လျှပ်စစ်စကူတာများ၏ အံ့ဩစရာများကို တွေ့ကြုံခံစားခဲ့ကြရသည်။ ၎င်းသည် မသိလိုက်ဘဲ အရှိန်နိမ့်ရပ်ဝန်းသို့ စွန့်စားသွားသူတစ်ဦးကဲ့သို့ ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ ထို့နောက်တွင် စီးနင်းသူတိုင်းအတွက် ပျော်ရွှင်စရာ အတွေ့အကြုံမဟုတ်သည့် ရှည်လျားသော ခရီးကို နောက်ပြန်ဆုတ်သွားရမည်ဖြစ်သည်။