ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပါသော အမြန်လျှပ်စစ်စကူတာသည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူဖြစ်သည်။

ဖေါ်ပြချက်

လျှပ်စစ်စကူတာ denver

လျှပ်စစ်စကူတာ dallas

လျှပ်စစ်စကူတာ Daytona ကမ်းခြေ

Honda U-Go လျှပ်စစ် Scooter ယခုအခါ တရုတ်ဈေးကွက်အတွင်း ယွမ် 7,999 ဖြင့် ဝယ်ယူရရှိနိုင်ပြီး NRs 1.46 သိန်းဝန်းကျင်ရှိသည်။ အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော မူကွဲ (၎င်း၏မြင့်မားသောအရှိန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီကို 43 ကီလိုမီတာအထိကန့်သတ်ထားသည်) အပြင် ယွမ် 7,499 (NRs 1.37 သိန်းခန့်) ဖြင့်လည်း ရှိနေပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတွင် အလင်းရောင်အတွက် LCD တူရိယာအစုအဝေးတစ်ခု၊ LED စနစ်အားလုံးပါရှိသည်။ ၎င်းတွင် ကားရှေ့မီးတပ်ဆင်ထားသော ခါးစညျးရှေ့ဖုံး၊ ပြားချပ်ချပ်ထိုင်ခုံ၊ တိုင်ဆွဲရထားလမ်း၊ USB အားသွင်းပေါက်တစ်ခုအပြင် အသုံးဝင်မှုအကွက်တစ်ခုပါရှိသည်။ ဘရိတ်တာဝန်များကို အရှေ့ဘက်ရှိ ဒစ်စဘရိတ်နှင့် နောက်ဘက်တွင် ဒရမ်ဘရိတ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ တန်ဖိုးနည်းသော်လည်း၊ Scooter သည် ရိုးရိုးသားသားမြို့ပြဖြစ်နိုင်ချေရှိပုံရသည်။ နီပေါနိုင်ငံမှ အချို့သော အမျိုးအစားသည် မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကွဲပြားမှုကို ရရှိလိမ့်မည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။ ထိုင်ခုံအမြင့် 740 မီလီမီတာ၊ 350 မီလီမီတာရှည်သော ခြေထောက်ဘုတ်နှင့် 26 လီတာ ထိုင်ခုံအောက် သိုလှောင်ခန်းတို့ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ စကူတာသည် အရှေ့ဘက် 12 လက်မနှင့် 10 လက်မ အနောက်ဘီးများပေါ်တွင် စီးသည်။ အမြန်နှုန်း၊ ကွဲပြားမှု၊ ဘက်ထရီအနေအထားနှင့် စီးနင်းမှုမုဒ်တို့ကဲ့သို့သော အဓိကဒေတာကို ပံ့ပိုးပေးသည့် LCD တူရိယာခလုတ်ကိုလည်း ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ Honda U-Go သည် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး ပြောင်မြောက်သော ရွေးချယ်စရာများ ပါဝင်သည်။
ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူ ဟွန်ဒါသည် မကြာသေးမီကမှ Honda U-Go လျှပ်စစ်စကူတာကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ Honda U-Go တွင် 48V 30Ah Lithium-ion ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ဘက်ထရီအထုပ်ပါရှိပြီး ပုံမှန်ပုံစံအတိုင်း 1.2kW hub motor နှင့် တွဲထားသည်။ ကုမ္ပဏီကိုအခြေခံ၍ လျှပ်စစ်စကူတာ Honda U-Go သည် မကြာမီလများအတွင်း နီပေါဈေးကွက်တွင် ပွဲဦးထွက်ပြသမည်ဖြစ်သည်။ ကော်ပိုရိတ်သည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော အမြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါအဆင့်များဖြင့် U-Go ဗားရှင်းနှစ်မျိုးကို ကြေညာခဲ့သည်။ အသစ်စက်စက် ဝင်ပေါက်နှစ်ဘီးတပ်သည် ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းဖြင့် ထွက်ပေါ်လာပြီး အားသွင်းလိုက်လျှင် ၆၅ ကီလိုမီတာအထိ အကွာအဝေးရှိ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ဘက်ထရီများပါရှိသည်။ ကုမ္ပဏီကို တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် သာမန်ဗားရှင်းသည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 65km/h နှင့် အမြင့်ဆုံးအကွာအဝေး 53km ရှိပြီး ဘက်ထရီထုပ်နှစ်ခုကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် 65km သို့ နှစ်ဆတိုးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် low-velocity အမျိုးအစားတွင် 130W မော်တာလည်း ပါဝင်သည်။ ဆိုင်းထိန်းတာဝန်များကို အရှေ့ဘက်ရှိ telescopic ခက်ရင်းများနှင့် အနောက်ဘက်ရှိ ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာနှစ်ခုဖြင့် ကိုင်တွယ်သည်။
၎င်းသည် Uberscoot ၏မွေးချင်းဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ယခုအသုံးပြုနေသည့်အရာထက် ပိုမိုထူထပ်ပုံရသော်လည်း အလေးချိန် 92 ပေါင် (လေးဆယ်နှစ်ကီလိုဂရမ်) အလေးချိန်ရှိသော်လည်း ခေါက်သိမ်း၍ရနိုင်သောကြောင့် အတိအကျမပေါ့ပါးပါ။ အလုံးစုံအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် အရွယ်ရောက်ပြီးသူလျှပ်စစ်စကူတာအိမ်တွင်းရှိ ထူးဆန်းသောငှက်တစ်ကောင်အဖြစ် ထွက်ပေါ်နေပြီး ဖြစ်နိုင်ခြေအားလုံးတွင် ၎င်း၏အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာ ထိုင်ရန်ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပေမည်။ ထိုလှုပ်ရှားမှု၏ အနည်းငယ်ကို ကိုင်တွယ်နိုင်သော်လည်း၊ Scooter ၏ရိုးရှင်းသောစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် ဤပုံစံပေါ်တွင် ချုပ်ကိုင်ထားသော အခိုးအငွေ့ကို လှည့်ပါ။ ဒစ်ဘရိတ်အဝင်ပေါက်နှင့် အနောက်၊ ရှေ့ LED ရှေ့မီးတို့သည် အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် အနောက်ဘက်တွင် ဘာမှမရှိ။ ဒါပေမယ့် ဘာကို အားကိုးရမလဲ။ အကယ်၍ သင်သည် offroading toy အဖြစ်သာအသုံးပြုရန် e-scooter ကိုရှာဖွေနေပါက၊ ၎င်းကိုခရီးသည်အဖြစ်အသုံးပြုရန်မရည်ရွယ်ဘဲ၊ အလွန်အကျွံအလျင်ထက် အနည်းငယ်လွန်ကဲသော torque သည် အလွန်အရေးကြီးသည်၊ ထို့နောက် Razor RX200 ကို သေချာစွာစဉ်းစားလိုပါသည်။ . ၎င်းသည် သံမဏိကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ ခိုင်ခံ့သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် ရှေ့နှင့်အထပ်ထပ် နှင့် 10.5 လက်မ အနုမြူ တာယာများသည် ကြမ်းတမ်းသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ချောမွေ့စွာ ခရီးထွက်ရန် အာမခံပါသည်။ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ချက်-တည်ဆောက်ထားသော လမ်းဘေးစကူတာတစ်ခုလည်း မဟုတ်ကြောင်း သတိရပါ။
၎င်းသည် လေးဆယ့်ငါးပေါင် (20 ကီလိုဂရမ်) အလေးချိန်ရှိသောကြောင့် လိုအပ်ပါက အပြင်သို့ ခရီးထွက်ရန်အတွက် ကား သို့မဟုတ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအမျိုးမျိုးဖြင့် သယ်ယူရာတွင် ပြဿနာမရှိပါ။ ၎င်းကို offroad scooter အဖြစ် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ အမှန်တကယ် မိုက်သော ရွေးချယ်မှုများ ရှိသည်။ Twist grip throttle နှင့် လက်ဖြင့်လည်ပတ်သော အနောက် disc brake သည် လျှောကျခြင်းနှင့် လွင့်မျောခြင်းအတွက် ကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းတွင် ဂီယာအချိုးအစားများသော ကွင်းဆက်မောင်းနှင်ထားသော မော်တာတစ်ခုရှိပြီး အလျင်အများစုထက် အနည်းငယ်မြင့်မားသော torque အတွက် ရွေးချယ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် 12 mph (19 kph) သာဖြစ်သည်။ သံမဏိကိုယ်ထည်နှင့် ခက်ရင်းနှင့် ရောစပ်ထားသော ဖိအားမြင့် လေဖိအားနည်းရပ်ဝန်း ခလုတ်တာယာများသည် အခြားစကူတာများနှင့် ရုန်းကန်ရနိုင်သည့် နည်းလမ်းများဖြင့် ခက်ခဲသော အနေအထားကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 12 ဗို့ ခဲအက်ဆစ် ဘက္ထရီ နှစ်ခုက သင့်အား မိနစ် 40 မျှ ပျော်ရွှင်စေသော်လည်း ဘက်ထရီစနစ်ကို အားပြန်သွင်းရန် 12 နာရီ အပြည့် ကြာမည်ဖြစ်သည်။ သူ့မှာ ပြန်ဆုတ်လို့ရတဲ့ ကန်ဘောင်ပါရှိပေမယ့် အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်တယ်။
လမ်းမပေါ်ထွက်ပြီး ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသော မြေပြင်အနေအထားကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် လိုင်း၏ထိပ်တန်းလျှပ်စစ်စကူတာများ ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ သင်သည် မြေပြင်အနေအထားအမျိုးမျိုးဖြင့်၊ တောင်တက်ခြင်း၊ ခုန်ခြင်းများစွာဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းတစ်ဝက်သို့သွားပါက၊ Mantis နှင့်ဆင်တူသော စကူတာတစ်စီးသည် အကောင်းဆုံးသင့်တော်ပါသည်။ ဤဖုန်စုပ်စက်သည် Mad Max ရုပ်ရှင်ထဲက တစ်ခုခုလိုပုံရသည်။ ၎င်း၏မော်တော်ဆိုင်ကယ်အဆင့်ပြောင်းပြန်လှန်ထားသော ရှေ့ရှော့တိုက်စုပ်ကာကို ကြည့်ရုံဖြင့် လေးလံသော စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံများအတွက် တည်ဆောက်ထားသည်ကို သင်တွေ့မြင်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် 1200W ဖြင့် အထွတ်အထိပ်ရောက်နိုင်သည့် 5400W မော်တာနှစ်လုံးပါရှိသည်။ 60v/35 Ah ရှိသော လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် တစ်နာရီ မိုင်ငါးဆယ် (ရှစ်ဆယ်ကီလိုမီတာ) နှုန်းဖြင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင်သည် တောင်များ သို့မဟုတ် သစ်တောများကို ထိလိုပါက (ဘေးကင်းရေး ကိရိယာဖြင့် သေချာပေါက်) ဆုတ်ပစ်လိုက်လျှင် Wolf Warrior 11 သည် သင်အလိုရှိသော သားရဲဖြစ်သည်။ စျေးဝယ်စင်တာသို့ pop ကဲ့သို့နေ့စဉ်ပြဿနာများအတွက်သင်အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း၊ အမှန်တကယ်အသက်ရှင်လာသည်ကိုမြင်ရန်၊ မဖြစ်နိုင်သောအတားအဆီးများကိုရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းရမည်ဖြစ်သည်။
61/27.6 ပေါင် (29/2.Four ကီလိုဂရမ်) လေးနည်းနည်းလေးသယ်ဖို့၊ ဒါမှမဟုတ် ပင်စည်ထဲကိုဆွဲတင်တာ ဒါမှမဟုတ် သင့်ဘူတာရုံက လှည်းကို နောက်တစ်ကြိမ်သယ်သွားတဲ့အခါ ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရဖြစ်မနေသင့်ပါဘူး။ မော်ဒယ် ၂ ခုကြား အလေးချိန် ကွာခြားချက် အနည်းငယ်။ ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းသည် တူညီသော်လည်း ပြောင်းလဲမှုသည် ယခုအခါ eco drive တစ်ခုတည်းတွင် ၄၅ မိုင် (၇၂ ကီလိုမီတာ) အထိ ရှည်လျားသည်။ 45 x 72 လက်မ အရွယ်အစားရှိသော Pneumatic တာယာများသည် ထူးခြားဆန်းပြားသော စီးနင်းမှုအတွေ့အကြုံများကို ရရှိစေပါသည်။ ဝင်ပေါက်နှင့် နောက်စပရိန်လက်များသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းပြီး ခက်ခဲကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ပေါ်တွင် စီးနင်းသည့်အခါ မျောပါသွားပုံရသည်။ အကယ်၍ သင်သည် Pro ဗားရှင်းသို့သွားပါက ပါဝါအထွက်သည် 10V 2,5 Ah အထိဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အလုပ်သွားရာတွင် သင်အသုံးအများဆုံးအရာဖြစ်သည်။ ဘရိတ်စနစ်သည် အခြေခံ Mantis တွင်ကဲ့သို့ ကွဲပြားသည်၊ သင့်တွင် semi hydraulic dual disc ဘရိတ်များ ရှိကောင်းရှိနိုင်ပြီး Pro ဗားရှင်းတွင်၊ ၎င်းသည် အပြည့်အဝ ဟိုက်ဒရောလစ် ဒစ်ခ်ဘရိတ်စနစ်ဖြစ်သည်။ 60W နှစ်လုံးပါသော မော်တာများသည် 24.5% တိမ်းစောင်းမှုများကို လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ငရဲကဲ့သို့ လျှင်မြန်စွာ အရှိန်မြှင့်ပေးပါမည်။
လမ်းကြမ်းလျှပ်စစ်စကူတာတွင်ဘာကိုရှာဖွေရမည်နည်း။ ကွဲပြားမှု၏ ရှင်းလင်းချက်ကို သိရန် သတိပြုပါ။ စကူတာ၏ ကျစ်လျစ်သောသဘောသဘာဝကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် အမဲဆီမျောက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားခြင်းထက် လူတိုင်းအတွက် စိုးရိမ်စရာအကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား စီးပွားရေးအရ အဆုံးအဖြတ်ပေးသော မောင်းနှင်မှုအား ပုံမှန်အားဖြင့် ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ သင်အသုံးပြုမည့်အရာများကို ရှာဖွေခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အပန်းဖြေမလား? အမဲလိုက်ခြင်း? ပြိုင်ကားလား? မော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ မရောက်နိုင်တဲ့ သာယာလှပတဲ့ ဒီနေရာတွေကို လိုက်တက်မလား။ အလားအလာများသည် အကန့်အသတ်မရှိပေ။ လျှပ်စစ်စကူတာတိုင်းသည် အတော့်ကိုထူးခြားပြီး အခြားသူများရည်ရွယ်ထားသည်ထက် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ၎င်းကိုအသုံးပြုရဖွယ်ရှိသောကြောင့် သင်လိုချင်သည့်အရာကို အတိအကျဖော်ပြရန်ခက်ခဲပါသည်။ အမြင့်ဆုံး အရှိန်ဖြင့် သင် တသမတ်တည်း တွေ့ကြုံနေရသည့် အဖြစ်အပျက်တွင်၊ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသည့် ပြီးပြည့်စုံသော အကွာအဝေးကို အပြီးသတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ မင်းရဲ့ off street electric scooter ကို ဘာအတွက်သုံးမလဲ။ အားပြန်သွင်းချင်တာထက် ဘယ်လောက်စောနိုင်မလဲ။ ဘာကွာခြားလဲ?
သွားလာရေးတွင် လျှပ်စစ်စကူတာအသုံးပြုသည့်အခါ၊ Cityrider သည် Wolf ထက် များစွာပို၍ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်လိမ့်မည် - ထို့ကြောင့် သင့်လျှပ်စစ်စကူတာအသုံးပြုခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဝံပုလွေသည် ပိုမိုလျင်မြန်ပြီး ထပ်တိုးသွားလာနိုင်သည့်အပြင် ခက်ခဲသောမြေပြင်အနေအထားကို ခွဲခြားနိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် Cityrider ထက် ဘာကြောင့်ပိုကြီးပြီး လေးလံရခြင်း၏ ရှင်းလင်းချက်ဖြစ်သည်။ သို့သော် လက်တွေ့မှာ လျှပ်စစ်စကူတာများသည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် မတူညီသောနည်းလမ်းဖြင့် ရိုးရိုးရှင်းရှင်းတည်ဆောက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ Wolf Warrior eleven ကို လမ်းကြမ်းလျှပ်စစ်စကူတာအတွက် စံနှုန်းတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြု၍ ၎င်းသည် သုညတစ်ပေါင် (၄၆ ကီလိုဂရမ်) အလေးချိန်ရှိပြီး နှာမောင်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ခေါက်သိမ်းနိုင်လောက်အောင် ခေါက်ထားနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် မှားယွင်းသည်ဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။ Cityrider ဖြစ်သောကြောင့် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး ကျစ်လျစ်မှု မရှိပါ။ ပေါ့ပါးပြီး ဘတ်စ်ကားပေါ် သယ်ဆောင်သွားနိုင်သလို အလေ့အကျင့်ရှိဖို့ လိုအပ်ပြီး စားပွဲခုံအောက်မှာတောင် သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စီးတီးရစ်ဒါကို သွားလာရေးလျှပ်စစ်စကူတာအဖြစ် စမ်းသုံးကြည့်ရာ ၎င်းသည် ၂၂ ပေါင် (၉.၉ ကီလိုဂရမ်) အလေးချိန်ရှိပြီး အလွန်ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သော အစုအဝေးတစ်ခုအဖြစ် ခေါက်သိမ်းထားသည်။

၎င်းတို့သည် မော်တိုရော့ ပြိုင်ကားများနှင့်ပင် နှိုင်းယှဉ်ခံနေရသည်။ အဝေးပြေးလမ်းလျှပ်စစ်စကူတာ၏စတန့်များနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်များကိုမြင်တိုင်း၊ ဤနှိုင်းယှဉ်မှုကိုအဘယ်ကြောင့်ပြုလုပ်ထားသည်ကို သင်အံ့သြလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။ လမ်းဘေးလျှပ်စစ်စကူတာဝယ်ခြင်းသည် လမ်းဘေးလှုပ်ရှားမှုများတွင် ပျော်ရွှင်မှုရယူရန် ပို၍တတ်နိုင်သည်မှာ သေချာသည်။ လမ်းဘေးလျှပ်စစ်စကူတာအတွက် အသုံးပြုမှုသည် အမှန်တကယ် အကန့်အသတ်မရှိပေ။ အီလက်ထရွန်းနစ်စကူတာတွင် အသေးအမွှားထပ်ထည့်ခြင်းသည် ကြီးမားသောထူးခြားမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ e-Scooter တွင် တပ်ဆင်ထားသော တာယာများသည် လက်တွင်ရှိသော တာဝန်အတွက် သင့်လျော်ကြောင်း သေချာစေလိုပါသည်။ အချို့သောလျှပ်စစ်စကူတာများတွင် အဝေးပြေးလမ်းမများ၊ ကျောက်ဆောင်များနှင့် မှန်းလို့မရနိုင်သော ထူထပ်သောနေရာများအတွက် စံပြဖြစ်သည့် tubeless knobby တာယာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ တစ်ခု အဝေးပြေးလျှပ်စစ်စကူတာ ၎င်းသည် ၎င်း၏ခိုင်မာသောတည်ဆောက်မှု၊ အားကောင်းသောမော်တာများ၊ မြန်နှုန်းမြင့်မှုနှင့် တာရှည်အကွာအဝေးစွမ်းရည်များကြောင့် ဖြစ်လာသော လမ်းဘေးမြေပြင်ကို အပြည့်အဝကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စွမ်းရှိသော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ သူတို့ ဘာကြောင့် ပိုကြီးပြီး ပိုသန်မာရမယ်ဆိုတာ သင် အတိအကျ နားလည်ပါလိမ့်မယ်။ အဝေးပြေး Scooter တစ်စီးကို သင်ဝယ်ယူသောအခါ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့ပါဝင်သည်။